Myślenice: Wiadukt nad Zakopianką otwarty

Można jeździć nowym wiaduktem łączącym Myślenice z Polanką. Przejazdu w tym miejscu nie było prawie 15 miesięcy 

Pomimo, że prace nad budową nowego wiaduktu zakończono w czerwcu. Dopiero od dzisiaj został oddany do użytku kierowców. W czerwcu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiadała, że prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, a kierowcy z nowego wiaduktu korzystać będą mogli w pierwszych dniach lipca.

Na początku miesiąca okazało się, że inwestor mimo zakończenia prac czeka na dokonanie inspekcji przez Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego. Ten odbył się w poniedziałek, a dzisiaj rano wiadukt został oddany do użytku. 

Nowy wiadukt

Nowy wiadukt nie posiada podpory pomiędzy jezdniami Zakopianki i został wykonany w miejscu swojego 44-letniego poprzednika. Zardzewiałe i pokrzywione balustrady, dziury w jezdni, popękane krawężniki i chodniki, ubytki betonu w starym wiadukcie sprawiły, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podjęła decyzję o budowie nowego obiektu.

Przetarg ogłoszony przez GDDKiA wygrała firma GOTOWSKI z Bydgoszczy, która podjęła się rozbiórki starego i budowy nowego wiaduktu za ponad 5,8 mln zł.

Prace w tym miejscu rozpoczęły się maju ubiegłego roku. Na czas budowy piesi korzystali z tymczasowej, drewnianej kładki. Natomiast największe niedogodności odczuwali kierowcy, którzy przez kilkanaście miesięcy musieli radzić sobie z reorganizacją ruchu drogowego i korkami jakie powstawały w związku z wyłączaniem poszczególnych pasów Zakopianki.

Oprócz rozbiórki starego i budowy nowego wiaduktu w zakresie inwestycji znalazła się przebudowa dojazdów do projektowanego wiaduktu; budowa lewostronnego chodnika dla pieszych i prawostronnego umocnionego pobocza; przebudowa zjazdów indywidualnych, istniejącego skrzyżowania z droga dojazdową i skrzyżowania z łącznicą; budowa kolektora kanalizacji deszczowej; oświetlenie uliczne, linia doziemna.

Stary wiadukt w Myślenicach wybudowany został w 1972 r. Według ekspertyzy nie spełnia podstawowych wymagań i standardów, co za tym idzie - nie nadaje się także do przebudowy.

Nowy wiadukt nie posiada podpory pomiędzy jezdniami Zakopianki i został wykonany w miejscu swojego 44-letniego poprzednika.